G235墨河中桥维修改造QLGZ2020-1标 项目正式通车

11月20日，作为徐州市交通基础设施和民生改造项目的新沂G235墨河中桥QLGZ2020-1标项目完成全部工程量，正式竣工通车。

G235墨河中桥位于徐州新沂至宿迁路段，跨越墨河桥。原桥梁分左右两幅，最早建于1983年，并分别于2002年、2009年进行过拓宽改造。在2009年拓宽改造后，桥梁单侧加宽至27.5米，共17片T梁，并在本桥两侧增设各7米宽非机动车道，设计荷载等级为新建部分公路I级，老桥部分汽-20、挂-100。由于桥梁建设年代久远，上部结构均采用钢筋混凝土T梁、主梁横向采用T梁翼缘及横隔板底缘的钢板焊接的方式连接，横向联系较为薄弱，在实际运行荷载下，上部结构和桥面系出现了较为典型的病害，存在一定的安全隐患。在2019年经桥梁特殊检查，显示老桥总体技术状况为4类。

墨河中桥维修改造项目，在凿除原有盖梁的基础上，重新浇筑盖梁，以确保结构的安全性和可靠性。维修改造后的桥梁荷载设计为公路I级，抗震设防类别为C类。其中，上部结构采用16米预制砼空心板，通过10cm砼现浇层桥面连续，梁高0.75米，横向布置25块中板及两块边板；下部结构局部利用老桥的下部结构，桥梁左幅原扩大基础拆除，新建桩柱式桥台，右幅利用原老桥桥墩和桩基，对桥墩盖梁进行重新设计施工；桥台局部利用老桥下部结构，左幅拆除原重力式桥台，新建桩柱式桥台，桩基采用钻孔灌注桩，右幅桥台桩基利用原老桥钻孔灌注桩基础。为保证路桥顺接，改造后的桥面与原桥面标高保持一致。

铜山公路站路兴公司在3月份承建墨河中桥维修改造项目后，严格按照上级主管部门和监理单位的施工要求，做好一系列安全、抗疫、环保降尘工作。墨河中桥维修改造项目的竣工通车，不仅保障了周边群众安全出行，且与“十一”前通车的235国道快速化改造工程联通，使城南片区的交通更加平安顺畅。