路兴公司承建的铜山区203县道X203DX-SG标段工程,经过前期的准备工作,于7月9日正式开工。
本次维修道路X203茅房线县道位于徐州市铜山区,南北走向,起点位于经济开发区分界点,终点位于与国道G104交叉口。该道路现为二级道路,双向两车道。随着近几年来徐州市的快速发展,机动车和非机动车交通量快速增加,尤其是大货车和特大货车的增加,道路破损情况比较严重,路面已经不能满足现有公路的使用要求。此次大中修路段桩号范围K22+588-K35-561,长12.973km。
该项目的改造方案为:1、K22+588-K24+510(右幅)段:将老路向下铣刨20cm,对其下病害进行处理后(大面积病害采用水稳碎石修补,小面积病害采用C25修补),最后加铺5cmAC-16C沥青砼+沥青封层+20cm水稳碎石(老路面两侧各超宽10cm)。2、K27+270-K28+400段:将老路向下挖除36cm,对其下的二灰碎石基层进行病害处理(大面积病害采用水稳碎石修补,小面积病害采用C25修补),最后加铺5cmAC-16C沥青砼+沥青封层+18cm水稳碎石(老路面两侧各超宽10cm)+18cm水稳碎石兼调平层(老路面两侧各超宽20cm)。3、K29+000-K35+561段:将老路面层铣刨后,对其下16cm二灰碎石基层进行就地冷再生(冷再生宽度为原老路二灰碎石基层宽度),然后加铺5cmAC-16C沥青砼+沥青封层+18cm水稳碎石兼调平层(老路面两侧各超宽10cm)。4、中修路面维修方案:K22+588-K24+510(左幅)段、K24+510-K27+270段、K28+400-K29+000段维修方案:对老路病害处理后,其上喷沥青粘层,加铺5cmAC-16C沥青砼。5、桥面处理:将桥梁桥面上面层沥青铣刨后新铺5cmAC-16C沥青面层。6、信号灯控制交叉口沥青面层抗车辙处理:沥青面层中掺0.4%-0.6%的抗车辙剂进行处理。7、搭接处理K22+588-K29+000一般段整体抬高5cm,K29+000-K35+561一般段整体抬高18cm。
现阶段,路兴公司施工人员正对路面进行铣刨,预计8月底完工。该标段的顺利进行,将承担着铜山区及沿线乡镇对内及对外的出行要求,为沿线居民提供便利,为乡村振兴战略的顺利推进夯实了基础。
上一条:西南环G311-XNH-LJ1标段榆庄中桥拓宽工程 梁板成功架设
下一条:徐庄梁厂被区交通运输局党委授予创先争优“优秀党员示范岗”称号 |
返回列表 |